আধুনিক পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সিস্টেমে বায়ু টারবাইন ট্রান্সফরমারগুলির গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা

পৃথিবী যখন ক্লিনার, ডিকার্বনাইজড পাওয়ার গ্রিডের দিকে জোরে জোরে ঠেলে দিচ্ছে, বায়ু শক্তি এটিকে ধরে রাখার একটি বড় স্তম্ভ হয়ে উঠেছে। নিশ্চিতভাবেই, লোকেরা সেই বিশাল স্পিনিং ব্লেডগুলি এবং টাওয়ারগুলির উপরে অবস্থিত বিশাল নেসেলগুলি সম্পর্কে উত্তেজিত হয়। কিন্তু সত্যিকারের অমিমাংসিত নায়ক যেটি সব কাজ করে-সেই শক্তিকে প্রকৃত গ্রিডে নিয়ে আসা-হল ভিতরে আটকানো উইন্ড টারবাইন ট্রান্সফরমার৷

এখনই যোগাযোগ করুন

এই ট্রান্সফরমারগুলি টারবাইনের জেনারেটর থেকে সরাসরি আসা অপেক্ষাকৃত কম ভোল্টেজ গ্রহণ করে এবং এটিকে মাঝারি-ভোল্টেজের স্তরে উন্নীত করে যা সংগ্রাহক সিস্টেম এবং দীর্ঘ ট্রান্সমিশন লাইনের জন্য অর্থবহ। একটি উইন্ড টারবাইনের ভিতরে কাজ করা আপনার সাধারণ স্থির-যেমন-সে-একটি শান্ত সাবস্টেশনে বসে ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমারে যায় তার তুলনায় সম্পূর্ণ ভিন্ন বলগেম৷ এই নিবন্ধটি আধুনিক উইন্ড টারবাইন ট্রান্সফরমারগুলিতে যাওয়ার অনন্য নকশা পছন্দ, পরিবেশগত অভিযোজন এবং ব্যবহারিক বিবেচনাগুলিকে খনন করে।

বেশিরভাগ আধুনিক বায়ু টারবাইন ভোল্টেজে শক্তি উৎপন্ন করে690 V এবং 3.3 kV এর মধ্যে। সেই নিম্ন স্তরে খামারের সংগ্রাহক নেটওয়ার্কের মাধ্যমে বিদ্যুত ঠেলে দেওয়ার চেষ্টা করা একটি বিপর্যয়-ব্যাপক I²R ক্ষতি এবং হাস্যকরভাবে পুরু (এবং ব্যয়বহুল) কেবল হবে৷ এখানেই উইন্ড টারবাইন ট্রান্সফরমার আসে: এটি বড় অফশোর সেটআপে 11 কেভি, 22 কেভি, 33 কেভি বা এমনকি 66 কেভি পর্যন্ত ভোল্টেজ বাড়ায়।

ধাপে -উপরের অনুপাতটি সঠিকভাবে নেওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷ উদাহরণস্বরূপ, 690 V থেকে 33 kV যাওয়ার জন্য মোটামুটি 1:48 এর একটি টার্ন অনুপাত প্রয়োজন। এটি নিরোধকের উপর গুরুতর অস্তরক চাপ দেয়, বিশেষ করে যখন টারবাইন হঠাৎ লোড সুইংয়ের সাথে কাজ করে।

ইঞ্জিনিয়ারদের তরল-নিমজ্জিত ট্রান্সফরমার (খনিজ তেল বা এস্টার তরল ব্যবহার করে) এবং শুষ্ক-টাইপ (ঢালাই রজন) মধ্যে বেছে নিতে হয়। সিদ্ধান্তটি সাধারণত নিচে আসে যেখানে ইউনিটটি ন্যাসেলের ভিতরে, টাওয়ারের গোড়ায় বা কংক্রিটের প্যাডের বাইরে থাকবে।

ট্রান্সফরমার কোর ডিজাইনের প্রযুক্তিগত তুলনা

একটি স্থিতিশীল পরিবেশে বসা একটি নিয়মিত ট্রান্সফরমারের বিপরীতে, একটি বায়ু টারবাইন ট্রান্সফরমারকে বায়ু দ্বারা চালিত পরিবর্তনশীল অবস্থার সাথে মোকাবিলা করতে হয়।

থার্মাল সাইক্লিং এবং যান্ত্রিক চাপ

বাতাসের গতি সব জায়গায় দুলতে পারে, তাই ট্রান্সফরমার শূন্য লোড থেকে পূর্ণ শক্তিতে যেতে পারে এবং দিনে কয়েকবার আবার ফিরে যেতে পারে। যা গরম হয় এবং শীতল হয় তার ফলে উইন্ডিংগুলি (তামা বা অ্যালুমিনিয়াম) ক্রমাগত প্রসারিত হয় এবং সংকুচিত হয়। সময়ের সাথে সাথে, এটি ক্ল্যাম্পিং স্ট্রাকচারের উপর জোর দেয় এবং আপনি একটি সাধারণ সেটআপে দেখতে পাওয়ার চেয়ে দ্রুত নিরোধকটি পরিধান করে।

হারমোনিক্স এবং সলিড-স্টেট ইনভার্টার

উইন্ড টারবাইনগুলি ভেরিয়েবল-ফ্রিকোয়েন্সি আউটপুটকে এমন কিছুতে রূপান্তর করতে পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করে যা গ্রিড ব্যবহার করতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, এই রূপান্তরকারীরা ট্রান্সফরমারের কম-ভোল্টেজের দিকে একগুচ্ছ হারমোনিক্স ফেলে দেয়। এই অতিরিক্ত ফ্রিকোয়েন্সিগুলি অতিরিক্ত এডি কারেন্ট এবং বিপথগামী ক্ষতির সৃষ্টি করে, যার অর্থ ডিজাইনারদের মূল আকার, শিল্ডিং এবং বিশেষ উপকরণগুলির সাথে চতুর হতে হবে।

গ্রিড-স্তরের স্ট্রেন ফ্যাক্টর এবং মিটিগেশন ডিজাইন

টারবাইন কোথায় বসে ট্রান্সফরমার কীভাবে তৈরি করা দরকার তার মধ্যে একটি বিশাল পার্থক্য করে।

উপকূল ইনস্টলেশন:এগুলি প্রায়শই প্যাড-মাউন্ট করা লিকুইড-ভরা ইউনিট বা টাওয়ার-বেস ডিজাইন ব্যবহার করে। খরচ, শব্দ হ্রাস (বিশেষ করে বাড়ির কাছাকাছি), এবং সাধারণ ব্যবহারিকতা প্রধান উদ্বেগ।

অফশোর ইনস্টলেশন:সমুদ্রে জিনিসগুলি আরও কঠিন হয়ে যায়। এই ট্রান্সফরমারগুলি সাধারণত ন্যাসেলের ভিতরে বা ট্রানজিশন পিসে থাকে। ওজন সাশ্রয় অনেক গুরুত্বপূর্ণ, তাই প্রকৌশলীরা সামুদ্রিক-গ্রেড C5-এম ইপোক্সি আবরণ, স্টেইনলেস স্টীল ট্যাঙ্ক, এবং অ-দাহ্য কৃত্রিম এস্টার তরলগুলির উপর ঝুঁকে পড়ে লবণাক্ত বাতাস পরিচালনা করতে, আগুনের ঝুঁকি কম রাখতে এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ থাকার জন্য।

উইন্ড টারবাইন ট্রান্সফরমার প্রযুক্তির স্থির উন্নতি একটি বড় কারণ যে আমরা এখন সত্যিকারের বিশাল মাল্টি-মেগাওয়াট উইন্ড ফার্ম তৈরি করতে পারি৷ সুরেলা বিকৃতি, পাগল থার্মাল সাইকেল চালানো, আঁটসাঁট জায়গা এবং কঠোর পরিবেশের মতো কঠিন সমস্যাগুলি মোকাবেলা করে-ভাল ঢালাই-রজন উপাদান এবং স্মার্ট এস্টার তরল-এর মাধ্যমে এই বিশেষ ট্রান্সফরমারগুলি নিশ্চিত করে যে পরিষ্কার শক্তি আকাশে উত্পন্ন হয় এবং নিরাপদে ধাপে ধাপে উপরে উঠে যায়। এগুলি বায়ু টারবাইনের সবচেয়ে চমকপ্রদ অংশ নয়, তবে এগুলি একেবারে অপরিহার্য।

এখনই যোগাযোগ করুন